Czyste jeżdżą lepiej
Czyste jeżdżą lepiej! Powtarzana przez starych ludzi prawda głosi, że czysty samochód psuje się rzadziej. Na pierwszy rzut oka wydawać by się mogło, że to bzdura, no bo co ma wspólnego brud ze stanem technicznym samochodu? Otóż ma, a szczególnie narażone na spowodowane brudem dolegliwości są auta eksploatowane w warunkach terenowych. Większość off-road’owców lubi widowiskowo pokonywać kałuże oraz błotne rozlewiska. Chlapiące na boki błoto, lub brudna woda zalewająca maskę i przednią szybę wyzwala nigdzie indziej niespotykany poziom endorfin. Zastanówmy się jednak, czy nasze auto również znajduje w takim stylu jazdy powód do zadowolenia? Pewnie niełatwo w to uwierzyć, ale to samo błoto, które tak widowiskowo rozpryskuje się podczas naszego przejazdu, z równie dużym impetem penetruje wszystkie zakamarki ukryte pod maską i kabiną samochodu. Nieosłonięte paski i łożyska niespecjalnie lubią być uszlachetniane piaskiem, który w sposób drastyczny pogarsza ich parametry pracy oraz wytrzymałość, co bezpośrednio wpływa na ich żywotność. Chlapiące błoto, któremu w całości poświęciłem ten tekst, z niezwykłą determinacją przylega do elementów blacharskich samochodu, tworząc na nich, dodającą autu terenowego wyglądu, skorupę. Niestety, błoto bardzo długo zatrzymuje w sobie wilgoć, narażając blachy naszego samochodu na stały z nią kontakt, co skutkuje korozją i wykwitami rdzy. Mając na uwadze powyższe, gorąco polecamy myć samochody! Po każdej jeździe w terenie umyjcie je dokładnie z wierzchu i od spodu. Pamiętajcie aby opłukać silnik (o tym jak to dobrze zrobić napiszę Wam wkrótce)! Pamiętajcie, Wasz czysty samochód posłuży Wam dłużej i lepiej! Facebook Linkedin Twitter Pinterest 3 lipca, 2024 Aktualności Czyste jeżdżą lepiej 3 lipca, 2024 Aktualności Wymiana rozrządu 3 lipca, 2024 Aktualności Przygotowanie samochodu do zimy 3 lipca, 2024 Aktualności Nowe biuro 3 lipca, 2024 Aktualności System tmps
Wymiana rozrządu
Wymiana Rozrządu Czy wymiana rozrządu jest ważna dla Twojego samochodu? Zdecydowanie tak! Rozrząd to jeden z najważniejszych elementów silników spalinowych we współczesnych samochodach. Jego awaria może doprowadzić do bardzo kosztownego uszkodzenia silnika. Po zerwaniu paska lub łańcucha rozrządu dochodzi do kolizji między zaworem, a tłokiem. Najczęściej powoduje to zgięcie zaworów, często skrzywienie lub pęknięcie wałka rozrządu, a w ekstremalnych przypadkach nawet wybicie dziury w tłoku. Cena naprawy silnika, w którym doszło do zerwania paska/łańcucha rozrządu może sięgnąć kwoty 4 – 10 tyś. zł. Zdecydowanie taniej będzie zadbać, by wymiana rozrządu została wykonana na czas. Rodzaje rozrządu We współcześnie produkowanych samochodach występują dwa typy rozrządu, różniące się elementem przenoszącym napęd z wału korbowego do układu rozrządu: układu rozrządu z elastycznym paskiem zębatym układ z łańcuchem rozrządu. Które rozwiązanie jest korzystniejsze? Obecnie paski rozrządu są częściej stosowane, nie brak jednak producentów, którzy stosują łańcuchy – zwłaszcza w przypadku silników wysokoprężnych (Toyota, Saab, BMW etc.). Łańcuchy stosowane są również w Volkswagenowskich silnikach TSI i FSI. Nie mają one jednak wiele wspólnego z niezniszczalnymi rozwiązaniami znanymi ze starszych samochodów i wymagają wymiany co 70 – 80 tyś. km. Podobnie jest z silnikami Fiata np. 1,3 MultiJet, który został zaadoptowany przez Opla. W przypadku łańcucha, po pewnym czasie użytkowania dochodzi do rozciągnięcia ogniw, w skutek czego łańcuch zaczyna głośno klekotać. Zwłaszcza w czasie rozruchu zimnego silnika. Ze względu na to, że jazda z luźnym łańcuchem może prowadzić do jego zerwania, pojawiającego się hałasu nie wolno lekceważyć i koniecznie należy go wymienić! Razem z łańcuchem rozrządu należy pamiętać również o wymianie: napinacza łańcucha rozrządu szyny napinającej szyny prowadzącej kół zębatych Rozrząd oparty o elastyczny pasek gumowy nie daje sygnałów ostrzegawczych świadczących o jego zużyciu. Ważne jest, aby wymieniać go po pokonaniu zalecanego przez producenta przebiegu. Przy wymianie paska rozrządu należy wymienić również: ramię napinacza rolkę kierunkową, prowadzącą rolkę napinacza zestaw paska rozrządu pompę wody Kupno używanego samochodu, a wymiana rozrządu Niezwykle istotne jest, aby wymiana rozrządu została wykonana po kupnie auta używanego! Nigdy nie ma pewności, że poprzedni właściciel dokonał wymiany. Często sprzedający nie chcą inwestować w samochód, którego się pozbywają i nie dokonują wymiany, o czym “zapominają” poinformować kupującego. Lepiej nie ryzykować!! Co ile tysięcy km należy zatem wymieniać zestaw rozrządu? Na początku należy zaznaczyć, że nie ma jednej ustalonej wartości przebiegu, po przekroczeniu której należy wymieniać pasek rozrządu. W przypadku większości aut taką wartością jest 60-120 tys. km. Natomiast firmy takie jak Ford czy Audi wydłużają je nawet do 150 tys. km. Zachęcamy do regularnej wymiany układu rozrządu. Nie warto czekać na jego awarię!! Facebook Linkedin Twitter Pinterest 3 lipca, 2024 Aktualności czyste jezdza lepiej 3 lipca, 2024 Aktualności wymiana rozrzadu 3 lipca, 2024 Aktualności przygotowanie samochodu do zimy 3 lipca, 2024 Aktualności nowe biuro 3 lipca, 2024 Aktualności system tmps
Przygotowanie samochodu do zimy
Jak przygotować samochód do zimy? 7 prostych porad! Zastanawiasz się jak przygotować samochód do zimy? Słusznie! W kilku krótkich słowach podpowiem Ci, na co zwrócić uwagę, by nawet w najcięższych mrozach Twój samochód zapalał, a gdy już zapali, bezpiecznie dowiózł Cię do celu! Zaczynamy! Test akumulatora Od sprawności akumulatora zależy, czy silnik samochodu będzie zapalał. Pamiętaj, nawet jeśli latem silnik zaskakiwał od pierwszego obrotu rozrusznika, to wcale nie znaczy, że zimą też tak będzie. Przy niskich temperaturach sprawność akumulatora maleje, a gęstość oleju wzrasta, przez co start silnika staje się znacznie trudniejszy. Jak sprawdzić akumulator? Przyjedź do nas! Bezpłatnie i niezobowiązująco zbadamy Twój akumulator przy użyciu specjalistycznego testera. Po badaniu dowiesz się czy konieczna jest wymiana akumulatora na nowy, czy też możesz spokojnie czekać na zimę. Przy okazji na miejscu podpowiemy Ci jak przygotować samochód do zimy. Chcąc przygotować samochód do zimy pamiętaj o oponach! Rola opony jest trudna do przecenienia. Właściwa mieszanka gum użytych do produkcji, w połączeniu z odpowiednim wzorem bieżnika, powinny zapewnić Twojemu samochodowi właściwą przyczepność i trakcję nawet na zaśnieżonych nawierzchniach. Nie oszczędzaj na oponach zimowych. Pamiętaj o podstawowych parametrach, które muszą one spełnić: głębokość bieżnika – każda opona wyposażona jest w specjalny wskaźnik. Sprawdź czy bieżnik w Twoich oponach jest jeszcze wystarczający. wiek opony – nic nie chce być wieczne. Na skutek starzenia się gumy opona zimowa starsza niż 5 lat traci swoje właściwości. Warto pomyśleć o wymianie na nowe. jazda zimą na letnich oponach jest niebezpieczna! Przy okazji wymiany opon na zimowe, sprawdź w jakim stanie jest Twoje koło zapasowe! Z doświadczenia wiem, że zdarza się wozić koła dziurawe, uszkodzone lub zupełnie bez powietrza! Płyn chłodniczy Twój silnik chłodzony jest płynem. Musisz wiedzieć jaki płyn jest wlany do Twojego silnika. Jeśli nie wiesz, warto wymienić go na płyn niezamarzający nawet w niskich temperaturach. Znamy przypadki rozsadzenia bloku silnika tylko dlatego, że zamiast płynu chłodniczego do silnika wlana była woda… Płyn do spryskiwaczy Niby błahostka, ale nie do końca. W warunkach zimowych przednia szyba samochodu bardzo szybko ulega zabrudzeniu. Padający deszcz lub śnieg, błoto i śnieżna breja lecąca spod kół jadącego przed Tobą samochodu sprawiają, że po chwili jazdy nic nie będziesz widział. Warto wówczas przemyć szybę. Oczywiście pod warunkiem, że płyn w zbiorniczku nie zamarzł… Jak przygotować samochód do zimy? To proste! Pamiętaj, by zużyć letni płyn, a następnie napełnić zbiorniczek płynem zimowym. Koszt jest niewielki, a komfort i bezpieczeństwo podróży zdecydowanie wyższe! Olej silnikowy Zima to ciężki czas również dla silnika. Warto sprawdzić, jak dawno, lub ile kilometrów temu, wymieniany był olej. Olej przepracowany i zużyty traci część swoich właściwości. W niskich temperaturach gęstnieje, przez co zdecydowanie pogarszają się warunki pracy silnika. Na szybsze zanieczyszczenie narażony będzie wówczas również filtr. Jeśli lubisz swój samochód i nie chcesz skrócić jego żywotności, zadbaj o olej. Jeśli wymieniany był dawno temu, to warto zrobić to przed zimą. Twój samochód będzie Ci wdzięczny. Uszczelki i wycieraczki W niskich temperaturach elementy gumowe w twardnieją, przez co tracą część swoich właściwości, a przy tym narażone są na uszkodzenia. Warto zadbać o uszczelki drzwi smarując je specjalnym preparatem dostępnym w każdym sklepie motoryzacyjnym. Zabezpieczone uszczelki nawet w bardzo niskich temperaturach będą wystarczająco elastyczne by spełniać swą funkcję. Dzięki tłustej powłoce nie będą również przymarzać do drzwi! Konserwując elementy gumowe pamiętaj o wycieraczkach. Zużyte pióra nie zapewnią Ci właściwej widoczności, która staje się niezmiernie ważna podczas jazdy w warunkach zimowych. Jeśli masz zastrzeżenia do pracy wycieraczek latem, to zmień je koniecznie – zimą będzie jeszcze gorzej!! By przygotować samochód do zimy spakuj niezbędne wyposażenie Wybierając się w daleką podróż warto pamiętać o kilku dodatkowych elementach wyposażenia, które mogą się przydać zimą. termos z herbatą – gorąca herbata pozwoli Ci przetrwać w razie korka giganta czy awarii samochodu. Pamiętaj, zimą jest zimno!! Warto mieć czym się rozgrzać! koc – podobnie jak herbata zapewni Tobie i Twoim pasażerom ciepło w czasie nieplanowanego postoju. Uwierz mi, warto go mieć – sprawdzone. zapasowe żarówki – nieważne, noc czy szarówka, ważne jest abyś Ty widział i był widziany! Warto wozić w samochodzie komplet zapasowych żarówek, aby w razie awarii którejś z nich móc ją szybko zastąpić sprawną. To naprawdę bardzo ważne!! latarka z naładowanymi bateriami – zimą mrok zapada szybko. Warto mieć pewne źródło światła na wypadek konieczności zmiany koła czy wymiany spalonej żarówki.NIE! Telefon nie wystarczy!! Mam nadzieję, że wyposażyłem Cię w wiedzę, która pozwoli Ci odpowiedzieć na pytanie jak przygotować samochód do zimy i bezpiecznych zimowych podróży. Jeśli z czymś sobie nie poradzisz, lub jeśli coś budzi Twój niepokój, wpadnij do nas. Wspólnie zadbamy by Twój samochód nie zawiódł Cię nawet przy najtęższych mrozach! Facebook Linkedin Twitter Pinterest 3 lipca, 2024 Aktualności czyste jezdza lepiej 3 lipca, 2024 Aktualności wymiana rozrzadu 3 lipca, 2024 Aktualności przygotowanie samochodu do zimy 3 lipca, 2024 Aktualności nowe biuro 3 lipca, 2024 Aktualności system tmps
Nowe biuro
Nowe biuro AUTO-SERVE Zmieniamy się! Aby Twoje wizyty u nas były przyjemniejsze i bezpieczniejsze, przygotowaliśmy nowe biuro! Od teraz oddając do naprawy, lub odbierając naprawiony już samochód, nie będziesz przechodził przez halę warsztatową. Prosto z podjazdu wejdziesz do czystego, ciepłego i bezpiecznego biura. Dlaczego przenieśliśmy biuro w inne miejsce? Powodów jest wiele, oto najważniejsze z nich: Na hali warsztatowej pracujemy przy samochodach, które często stoją na podnośnikach. Nie chcemy byś przechodził pod podniesionymi samochodami. Nasze podnośniki są bezpieczne, ale nie chcemy kusić losu. Podczas pracy wykorzystujemy narzędzia, które mogą być niebezpieczne dla osób nie wyposażonych w sprzęt ochronny. Nie chcemy Cię narażać. Czujemy się odpowiedzialni za powierzone nam samochody. Nie chcemy by osoby postronne miały dostęp do Twojego samochodu. Żyjemy w czasach epidemii. Jesteśmy mechanikami, nie lekarzami. Naprawiamy samochody, nie rozstrzygamy o zasadności wprowadzanych ograniczeń. Niemniej utrzymując dystans chcemy chronić Ciebie i siebie. Tak trzeba. Potrzebujemy więcej miejsca by przygotować nowe stanowisko. Chcesz wiedzieć jakie? Zaczekaj chwilę, wkrótce ogłosimy nad czym pracujemy! Pamiętaj, warsztat samochodowy Auto-Serve mieści się w Katowicach przy ul. Gliwickiej 234 w hali 5. Dane kontaktowe i wskazówki dotyczące dojazdu znajdziesz w zakładce KONTAKT. Facebook Linkedin Twitter Pinterest 3 lipca, 2024 Aktualności czyste jezdza lepiej 3 lipca, 2024 Aktualności wymiana rozrzadu 3 lipca, 2024 Aktualności przygotowanie samochodu do zimy 3 lipca, 2024 Aktualności nowe biuro 3 lipca, 2024 Aktualności system tmps
System tmps
System TPMS – kontrola ciśnienia w oponach System TPMS, jest jednym z tych, z których istnienia nie zdajesz sobie sprawy, dopóki coś w samochodzie nie ulegnie awarii. Ten zagadkowo nazwany układ samochodu sprawia, że jazda nim jest bezpieczna, a opony nie zużywają się nadmiernie. Jednak, jak każdy element samochodu, czasem wymaga naprawy lub przeglądu. System TPMS (Tire Pressure Monitoring System) jest układem monitorującym stan napompowania opon. Stale sprawdza ciśnienie w ogumieniu. Gdy wykryje zbyt wysokie, lub zbyt niskie, przekazuje odpowiednią informacja do komputera samochodu i wyświetla komunikat na tablicy przyrządów samochodu. Rodzaje systemów TPMS We współczesnych samochodach możemy spotkać 2 rodzaje systemów TPMS – bezpośredni i pośredni. Bezpośredni to taki, w którym czujnik ciśnienia montuje się w każdym kole. Na bieżąco mierzą one poziom ciśnienia i temperatury, a wyniki pomiarów przesyłają do pozostałych układów samochodu. Rozwiązanie takie początkowo stosowane było w samochodach klasy premium, jak np. BMW, Lexus, Mercedes.Zaletą systemu bezpośredniego jest możliwość stałej i precyzyjnej kontroli ciśnienia we wszystkich oponach. Pośredni to z kolei taki, który monitoruje ciśnienie w oponach na podstawie obrotów koła w określonym czasie. Wyniki pomiarów przesyła do systemów ABS i ESP. System ten jest znacznie tańszym rozwiązaniem niż wersja bezpośrednia. Znalazł zastosowanie w samochodach klasy niższej i średniej. Jego wadą jest fakt, że komunikat o spadku ciśnienia zostanie przekazany dopiero gdy jego wartość spadnie o 20% względem wartości początkowej. Nie umożliwia kontroli ciśnienia na bieżąco. System TPMS – korzyści Korzyści płynące z posiadania w samochodzie systemu TPMS wpływają na koszty eksploatacji pojazdu, ale przede wszystkim na bezpieczeństwo jazdy. Właściwe ciśnienie powietrza w oponach ma trudny do przecenienia wpływ na bezpieczeństwo i komfort podróżowania, a zwłaszcza na: długość drogi hamowania zachowanie pojazdu przy gwałtownym skręcie zużycie opon zużycie paliwa Jakie samochody mają czujnik TPMS Początkowo system TPMS występował tylko w samochodach klasy wyższej i premium. Wysoki koszty czujników oraz wymagania systemowe sprawiały, że długo nie trafiał on do szerokiego zastosowania. Pierwsze próby wyposażenia samochodów klas niższej i średniej w system TPMS podjęła grupa VAG rozwijając pośrednią wersję systemu. Rozwiązanie to odbiega jakościowo od systemu bezpośredniego, jednakże z racji znacznie niższych kosztów, stosuje się je w tańszych autach. Sytuacja uległa diametralnej zmianie w roku 2014. Od 1 listopada 2014 r. każdy nowy samochód sprzedawany na terenie Unii Europejskiej MUSI być wyposażony w system TPMS. Jak sprawdzić czy samochód ma TPMS Żeby sprawdzić czy samochód jest wyposażony w system wystarczy włączyć zapłon. Jeśli na desce rozdzielczej zapali się kontrolka niskiego ciśnienia powietrza w oponach, masz pewność, że w Twoim samochodzie jest system. Jeśli kontrolka po chwili zgaśnie, oznacza to, że system działa poprawnie, a ciśnienie powietrza w oponach jest właściwe. System TPMS – koszty używania Korzystanie z systemu, zwłaszcza bezpośredniego, niesie ze sobą pewne koszta. Używanie opon z czujnikami TPMS wymaga dodatkowych części eksploatacyjnych i robocizny. Podczas ściągania opony bardzo łatwo uszkodzić czujnik.Należy go wówczas wymienić na nowy. Kolejnym kosztem jest kalibracja i programowanie czujnika, którą musi przejść po zmianie opony lub położenia koła. Jak zaprogramować i kalibrować czujniki? Programowanie i wymiana czujnika nie jest czynnością skomplikowaną. Wymaga jednak użycia przeznaczonego do tego komputera. Usługę taką oferują wszystkie dobre warsztaty samochodowe. W Auto-Serve dysponujemy odpowiednim wyposażeniem do obsługi i naprawy systemów TPMS – pośredniego i bezpośredniego. Umów się na wizytę! Facebook Linkedin Twitter Pinterest 3 lipca, 2024 Aktualności czyste jezdza lepiej 3 lipca, 2024 Aktualności wymiana rozrzadu 3 lipca, 2024 Aktualności przygotowanie samochodu do zimy 3 lipca, 2024 Aktualności nowe biuro 3 lipca, 2024 Aktualności system tmps